ACEA: ИТОГИ ПЕРВОГО КВАРТАЛА — ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛИ СТАНОВЯТСЯ ВСЕ ПОПУЛЯРНЕЕ

Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-1-9-in-q1-2025-battery-electric-15-2-market-share/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в марте в абсолюте подросло до 1 029 519 единиц vs 853 670 и 831 201 предыдущие два месяца. Это снижение на -0.2% гг vs -3.4% гг месяцем ранее. 1кв2025: -1.9% гг

В 1к2025 продажи новых аккумуляторных электромобилей (ВЕV) выросли на 23.9% гг до 412 997 единиц, что составляет 15.2% от общей доли рынка ЕС. Три из четырех крупнейших рынков в ЕС, на которые приходится 63% всех регистраций аккумуляторных электромобилей, зафиксировали устойчивый рост: Германия (38.9% гг), Бельгия (29.9% гг) и Нидерланды (7.9% гг), но, спад во Франции (-6.6% гг).

В то же время, в 1кв2025 количество регистраций автомобилей с бензиновым двигателем значительно снизилось на -20.6% гг, при этом сокращение наблюдалось на всех основных рынках. Самое резкое падение наблюдалось во Франции, где количество регистраций упало на -34.1% гг, за ней следуют Германия (-26.6 гг), Италия (-15.8% гг) и Испания (-9.5% гг).MMI.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Toyota начала продажи электрокара по цене Lada Vesta. Автомобиль bZ3x стал самым дешёвым в истории компании. В Китае он стоит всего 1,3 млн рублей. Базовая версия оснащена электромотором на 204 л.с. и запасом хода до 430 км. За час китайцы уже оформили свыше 10 тысяч предзаказов на эту машину и обрушили сервер дилера. @bankrollo
www.ixbt.com/news/2025/03/07/toyota-rav4-10-000-bz3x.html

( Читать дальше )

Капитализация Tesla достигла $1,4 трлн. Это больше, чем 40 крупнейших автопроизводителей мира. В 2016 году компания оценивалась всего в $770 млн. @bankrollo

Норвегия станет первой страной, полностью перешедшей на электромобили, благодаря продуманной политике, делающей переход на EV легким выбором.

Спрос на автомобильный бензин в Китае в августе 2024 года сократился на 14% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года (до 3,2 млн баррелей в сутки).

Одной из причин стало распространение электротранспорта. Если в октябре 2023 года на долю электрокаров, а также обычных и подключаемых гибридов приходилось 40% продаж новых легковых авто, то в августе 2024 – уже свыше половины.

Рынок электромобилей замедляется: если в первой половине 2022 г. продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов в Китае выросли на 117% (год к году), то в первой половине 2023 г. прирост составил 44%, а в первой половине 2024 г. – 9%, согласно данным Sigma Lithium.

Схожее торможение наблюдается в США и Европе, в том числе из-за исчерпания эффекта низкой базы и отмены субсидий.

zeekr7x.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=115102649&utm_content=16588719907&utm_term=zeekr7x&yclid=13611905714934251519

 Вот я думаю, какой ДВС есть интересно, который бы стоил менее 6 млн. новым и имел бы весь объём качеств этого автомобиля? Ничего даже близко на ум не приходит. Думаю через год-три могу решится на покупку подобной машинки, посмотрю как с качеством у них, хотя бы первые года 3. Тем более если будет гарантия 7 лет, а может и пожизненная для первого покупателя, как это сделано в Китае. Хм, что то я в Китай захотел съездить погостить)