Shenzhen, PRC – 1 June 2025 – BYD Company Limited (SZSE: 002594, HKSE: 01211, HKSE: 81211, Thailand: BYDCOM80, Frankfurt: BY6, OTC Markets: BYDDY, OTC Markets: BYDDF) в 2024 году на долю электромобилей BYD и связанные с ними продукты пришлось 79,45% от общей годовой выручки компании; на смартфоны, услуги сборки и другие продукты пришлось 20,54% от общей годовой выручки.
Основана в 1995 году. По состоянию на декабрь 2024 года в компании работало 968,872 человека. Выплаты председателю, президенту и генеральному директору Chuan-Fu Wang в течение 2023 года составили 6,61 миллиона юаней.
Опубликовала результаты об объеме производства и продаж за май месяц 2025 года.
Весь Транспорт произведенный компанией
Period ** Production ** Sales Volume
Период * Производство * Продажи
Итого 2023г: 3,045,231 * 3,024,417
янв. 2024г: 205,588 * 201,493
фев. 2024г: 110,474 * 122,311
мар 2024г: 296,253 ** 302,459
апр 2024г: 334,039 ** 313,245
май 2024г: 344,008 ** 331,817
за 5 мес 2024г: 1,290,362 * 1,271,325
Mazda Motor Corporation
As of the end of March 31, 2025 – 631,803,979 shares outstanding
www.mazda.com/en/investors/stockinfo/situation/
Капитализация на 26.05.2025г: ¥560,410 млрд = $3,937 млрд
Общий долг FY22 – 31.03.2022г: ¥1,651.45 трлн = $13,453 млрд
Общий долг FY23 – 31.03.2023г: ¥1,802.45 трлн = $13,601 млрд
Общий долг FY24 – 31.03.2024г: ¥2,034.39 трлн = $13,451 млрд
Общий долг FY25 – 31.03.2025г: ¥2,280.05 трлн = $15,115 млрд
Выручка FY22 – 31.03.2022г: ¥3,120.35 трлн = $25,419 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥2,696.26 трлн = $20,334 млрд
Выручка FY23 – 31.03.2023г: ¥3,826.75 трлн = $28,877 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2023г: ¥1,090.97 трлн = $7,563 млрд
Выручка 6 мес – 30.09.2023г: ¥2,317.26 трлн = $15,549 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2023г: ¥3,566.49 трлн = $25,184 млрд
Выручка FY24 – 31.03.2024г: ¥4,827.66 трлн = $31,918 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2024г: ¥1,205.56 трлн = $7,490 млрд
Компания BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) сегодня официально представила свой новый полностью электрический седан e7, который, как ожидается, станет одним из вариантов покупки автомобилей на рынке общей мобильности.
BYD e7 доступен в трех вариантах со стартовыми ценами 103 800 юаней ($14 400), 109 800 юаней и 115 800 юаней соответственно.
Компания предлагает ограниченную по времени скидку в размере 5 000 юаней для клиентов, которые приобретут автомобиль до 30 июня, в результате чего стартовая цена снизится до 98 800 юаней ($13 832).
АО «Рольф» — рсбу/ мсфо
Номинал 10 руб
660 774 808 + 7 062 400 (04.04.2025) = 667 837 208 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=v-CNDpoSfyEWtKIdFXejdqA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37542&type=1
Общий долг на 31.12.2022г: 43,981 млрд руб/ мсфо 43,697 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 43,338 млрд руб/ мсфо 39,025 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 33,622 млрд руб/ мсфо 31,806 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 29,722 млрд руб
Выручка 2021г: 251,069 млрд руб/ мсфо 362,974 млрд руб
Выручка 2022г: 160,652 млрд руб/ мсфо 231,590 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 106,071 млрд руб/ мсфо 146,113 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 175,041 млрд руб
Выручка 2023г: 234,508 млрд руб/ мсфо 211,757 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 49,963 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 105,074 млрд руб/ мсфо 142,061 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 164,858 млрд руб
Выручка 2024г: 218,098 млрд руб/ мсфо 203,667 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 36,292 млрд руб
На рынке электромобилей доминируют два основных производителя: Tesla, которая наиболее популярна в Европе и Северной Америке, и BYD, которая лидирует на китайском рынке электромобилей.
Тем не менее, оба производителя обнародовали ограниченные данные о своих батареях, поэтому механическая структура и характеристики этих аккумуляторных элементов остались загадкой. Чтобы сравнить батареи, используемые каждым производителем, и лучше понять, как аккумуляторы электромобилей функционируют в целом, команда исследователей разделила по одному из них.
Результаты, опубликованные 6 марта в журнале Cell Press Cell Reports Physical Science, показывают, что батареи Tesla отдают приоритет высокой плотности энергии и производительности, в то время как батареи BYD отдают приоритет объемной эффективности и более дешевым материалам. В целом, исследование показало, что батарея BYD более эффективна, поскольку она позволяет легче управлять температурой.
«Существует очень ограниченное количество глубоких данных и анализа по современным батареям для автомобильных приложений», — сказал Йонас Горш, исследователь из отдела производственной инженерии компонентов электромобильности в Рейнско-Вестфальском техническом университете Ахена в Германии и ведущий автор исследования.
Toyota Motor Corporation
Number of shares issued and outstanding at the end of each fiscal year (including treasury stock) FY2025: 15,794,987,460 shares
global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2025_4q_summary_en.pdf
Капитализация на 08.05.2025г: ¥42,196.31 трлн = $291,854 млрд = Р/Е 9,2
Общий долг FY22 – 31.03.2022г: ¥40,533.95 трлн = $330,202 млрд
Общий долг FY23 – 31.03.2023г: ¥45,038.97 трлн = $339,866 млрд
Общий долг FY24 – 31.03.2024г: ¥54,874.96 трлн = $362,810 млрд
Общий долг FY25 – 31.03.2025г: ¥56,742.44 трлн = $376,152 млрд
Выручка FY22 – 31.03.2022г: ¥31,379.51 трлн = $255,627 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥27,464.03 трлн = $207,182 млрд
Выручка FY23 – 31.03.2023г: ¥37,154.30 трлн = $280,368 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2023г: ¥34,022.72 трлн = $240,239 млрд
Выручка FY24 – 31.03.2024г: ¥45,095.33 трлн = $298,151 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2024г: ¥11,837.88 трлн = $73,550 млрд