Автомобили

АО «Рольф» — рсбу/ мсфо
Номинал 10 руб
660 774 808 + 7 062 400 (04.04.2025) = 667 837 208 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=v-CNDpoSfyEWtKIdFXejdqA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37542&type=1

Общий долг на 31.12.2022г: 43,981 млрд руб/ мсфо 43,697 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 43,338 млрд руб/ мсфо 39,025 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 33,622 млрд руб/ мсфо 31,806 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 29,722 млрд руб

Выручка 2021г: 251,069 млрд руб/ мсфо 362,974 млрд руб
Выручка 2022г: 160,652 млрд руб/ мсфо 231,590 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 106,071 млрд руб/ мсфо 146,113 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 175,041 млрд руб
Выручка 2023г: 234,508 млрд руб/ мсфо 211,757 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 49,963 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 105,074 млрд руб/ мсфо 142,061 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 164,858 млрд руб
Выручка 2024г: 218,098 млрд руб/ мсфо 203,667 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 36,292 млрд руб

( Читать дальше )

Контролирующий «АвтоВАЗ» подведомственный Минпромторгу Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) неожиданно раскрыл необычайно низкие показатели локализации и импортозамещения российских машин. В презентации на форуме IMAF аналитик НАМИ Александр Горчаков сообщил, что лучшим показателем локализации обладает Lada Granta, которая локализована на 45,7%.
При этом глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов ранее утверждал, что машина «практически на 100%» локализована, а линейка Lada — более 90%.
Другие производители машин показали еще худшие цифры: Sollers (включая УАЗ) локализован на 27,2%, три китайских производителя — Haval на 15,1%, «Москвич» (JAC) — 7,6%, AGR (Tenet) — 6,6%.

Продажи новых люксовых автомобилей в России по итогам апреля 2025 года составили 78 машин, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило аналитическое агентство «Автостат»

«Согласно данным агентства „Автостат“, по итогам апреля 2025 года в России было реализовано 78 новых машин сегмента luxury. Это на 15% больше, чем в том же месяце прошлого года»

Отмечается, что самым популярным люксовым брендом апреля стал Bentley, продажи которого составили 27 автомобилей. Следом с отставанием в один автомобиль идет Rolls-Royce, а замыкает тройку лидеров Lamborghini с 12 проданными машинами. Также в этом месяце россияне купили девять Ferrari, три Aston Mаrtin и один Maserati.

Среди моделей наибольшей популярностью пользовался Rolls-Royce Cullinan (18 автомобилей), далее с одинаковыми показателями в 13 проданных машин идут две модели Bentley — Bentayga и Continental GT.
«За четыре месяца нынешнего года в нашей стране было продано 193 новых люксовых автомобиля. И это всего лишь на одну машину или 0,5% меньше, чем в январе – апреле 2024 года»

( Читать дальше )

По итогам прошлого года средневзвешенный уровень фактической локализации выпущенных в России легковых автомобилей составил 32,8%. Об этом заявил директор центра анализа и прогнозирования отрасли ФГУП «НАМИ» Александр Горчаков. При этом согласно принятой в 2022 году Стратегии развития автомобильной промышленности по итогам 2024 года он должен был составить 55%. Таким образом, реальный уровень применения отечественных комплектующих, узлов, агрегатов и технологий при производстве российских автомобилей оказался почти в два раза ниже заявленного.

Несмотря на то что, согласно Стратегии, с 2025 года показатель локализации должен был вырасти до 60%, в реальности он даже пошел вниз. 

iz.ru/1886289/evgenii-bagdasarov-kirill-sazonov/davol-v-detalah-otecestvennyi-avtoprom-ostaetsa-ne-vpolne-rossiiskim

Практику 80-процентного авансирования госзакупок автотехники планируется расширить на грузовики для облегчения нагрузки на их производителей, следует из подготовленного Минпромторгом проекта постановления правительства.

Предполагается расширить перечень еще 11 видами автотехники — грузовиками полной массой более 12 тонн, седельными тягачами, автомобилями для перевозки 10 и более пассажиров, грузовыми шасси, пожарными машинами и т.п.

www.interfax.ru/russia/1025725

В апреле 2025 года российские банки выдали 80,11 тыс. автокредитов на общую сумму 103,64 млрд рублей, сообщает Объединенное кредитное бюро. Это на 31% меньше по количеству и на 39% — по объему, чем в апреле прошлого года. Средний размер автокредита сократился до 1,29 млн рублей (–12%), срок — до 63 месяцев (–6 мес.).

Однако по сравнению с мартом 2025 года рынок показал умеренный рост: +6% по числу выданных кредитов и +10% по объему.

С января по апрель было оформлено 288,43 тыс. автокредитов на 364,46 млрд рублей. Это на 36% меньше по количеству и на 45% — по объему, чем годом ранее.

На новые автомобили в апреле пришлось 66% кредитов. Средний чек составил 1,33 млн руб., срок — 58 месяцев. На подержанные авто брали кредиты на 1,32 млн руб. в среднем сроком на 76 месяцев. Полная стоимость кредита (ПСК) снизилась до 21,53%, по новым авто — до 18,60%, по б/у — до 28,41%.

 

Источник: tass.ru/ekonomika/23946605

В апреле 2025 года средневзвешенная ставка по автокредитам на новые автомобили снизилась до 17% годовых — это минимум за последние полтора года. Падение продолжается шестой месяц подряд, с октября 2023 года ставка сократилась на 4,4 п. п. При этом по кредитам на подержанные авто средняя ставка остаётся высокой — более 28% годовых.

Главная причина снижения ставок — программы субсидирования от государства и китайских автопроизводителей. В первом квартале 2025 года китайские бренды заняли 54% рынка новых авто. По льготным программам ставки могут быть существенно ниже ключевой (21%). Например, «Уралсиб» предлагает кредиты по госпрограмме под 21,9% годовых.

В то же время по стандартным рыночным условиям ставка также снижается: у «Уралсиба» — до 25%, у Абсолют-банка снижение с начала года составило 2,7 п. п.

Ставки на б/у автомобили остаются высокими — в основном из-за более высокой премии за риск. Однако спрос на них стабилен: в апреле на б/у авто пришлось 34% всех автокредитов, а на рынке они продаются в 5 раз чаще новых (532 тыс. против 100 тыс. машин).

( Читать дальше )

6 мая ресурс banki.ru выпустил обзор на тему автоаукционов. Приводим краткий пересказ. Может это будет полезно. 

Существует несколько видов автоаукционов: (1) Очные — проходят на физических площадках, где можно лично осмотреть автомобиль до торгов. (2) Онлайн-аукционы — ставки подаются удалённо, что удобно, но требует дополнительной проверки автомобиля по фотографиям, VIN-коду и репутации продавца. 

Особый сегмент — аукционы страховых компаний, где продаются битые или списанные автомобили. Например, «Ренессанс Страхование» проводит такие аукционы более 15 лет. Все машины проходят оценку, а покупателям предоставляется подробная информация: фото, описание повреждений, технические данные, история по VIN. 

В апреле 2025 года в рамках стратегии развития сегмента «Мобильность» мы запустили новый проект — B2B-сервис «Аукцион». Здесь продаются машины в хорошем состоянии из парков такси, каршеринга и лизинга. Первые продажи измеряются десятками авто. Причем, более 88% автомобилей, выставленных на аукционе, были проданы в течение одной недели. Хотя сервис ориентирован на B2B-сегмент, приобрести автомобили могут как юридические, так и физлица при оформлении ИП. 

( Читать дальше )

Закон о локализации такси

… или как автомобили такси станут отечественными

Сегодня Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект, в соответствии с которым, с 1 марта 2026 года все приобретаемые для легковых перевозок автомобили должны быть произведены в России. Ранее, откровенно сырой законопроект в первом чтении был принят ещё в начале прошлого года, но признан откровенно «сырым» и отправлен на доработку. Теперь он принят.

В целом, законопроект о том, чтобы мы ездили на отечественных автомобилях такси, или на авто в высокой доле собираемые и производимые на территории Российской Федерации.

Чтобы поддержать российских производителей, парламентарии предложили ввести требования к локализации автомобилей такси. Минимальные требования установлены Правительством сейчас применительно к госзакупкам машин — 3200 баллов. Это означает, что большинство узлов автомобиля должны быть выпущены в России и большинство сборочных операций производиться в нашей стране.

В целом, поддержка подоспела почти вовремя, на стоянках у дилеров, как раз скопилось огромное количество авто, а Автоваз в очередной раз поднял цены.

( Читать дальше )

Lada Granta оказалась локализована лишь на 45,7%, заявил аналитик НАМИ. При этом недавно президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов утверждал, что уровень локализации российских автомобилей превысила 90%. В 2016 году сообщалось, что Lada была локализована на 53%, что на 7,3% больше теперешней оценки. @bankrollo