Делимобиль

     Байбэк — это обратный выкуп акций компанией у акционеров. И таких акций может стать меньше.

     Вообще пилюля — дело хорошая. Вопрос в том, куда её будут пихать акционерам. Давайте посмотрим.

     Делимобиль смог провести IPO со второго раза. Вначале всё пошло не так и рекламная компания провалилась. Кто будет покупать эту ерунду? — звучало из всех динамиков инвестиционных форумов. Потом, через пару лет всё получилось. 7 февраля 2024 года компания разместилась, выпустив дополнительно 15,85 млн акций, привлекая 4,2 млрд рублей. В результате чего фрифлоат составил 21,92%:


( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 3 июня:

💵 USD — ↗️ 79,1285
💶 EUR — ↗️ 90,3770
💴 CNY — ↗️ 10,9452

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,03%, составив 2 829,67 пункта.

▫️ Индекс обрабатывающих отраслей РФ (Manufacturing PMI) в мае: 50,2 п. (49,3 п. в апреле), напомним, значение выше 50 пунктов говорит о росте деловой активности, ниже – о его снижении.

▫️ Погрузка на сети РЖД в мае 2025 г.: 94,6 млн т (-9,4% г/г), «Интерфакс» напоминает о результатах апреля: 92,9 млн т. (-8,6% г/г). Погрузка за первые 5 месяцев года составила 465,2 млн т (-7,3% г/г).

▫️ Минфин сообщил, что по результатам размещения средств ФНБ за 2024 г. получил 484,7 млрд руб., из них 376 млрд (78%!) поступили дивидендами Сбера.

▫️ Мосбиржа (+1,86%); Итоги мая. Общий объем торгов: 115,1 трлн руб., в т.ч.рынок акций, расписок и паёв: 2,4 трлн руб. (при среднедневном объеме 90,2 млрд руб.), рынок облигаций: 1,9 трлн руб. (среднедневной 92 млрд руб.), срочный рынок: 8,7 трлн руб., денежный рынок: 92,2 трлн руб.

( Читать дальше )

«Делимобиль» объявил о запуске новых корпоративных тарифов. 

Продукты помогут предпринимателям оптимизировать затраты на транспорт в условиях роста ставок по лизингу и кредитам. Тариф «Навсегда» позволяет компаниям арендовать машину сроком на три года с последующим правом выкупа. 

Для деловых поездок между городами разработана опция «Межгород», охватывающая 14 населенных пунктов. Клиенты могут начать аренду в одном регионе и завершить в другом — это позволяет гибко планировать маршрут. В тариф уже включены аренда, пробег до пункта назначения, бензин и страховка, благодаря чему компании смогут точно прогнозировать расходы и экономить на операционных издержках. 

www.forbes.ru/biznes/538514-delimobil-ob-avil-o-zapuske-novyh-korporativnyh-tarifov-dla-biznesa?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

На заседании СД принято решение о проведении процедуры обратного выкупа собственных акций на рынке (buyback) в рамках реализации долгосрочной программы мотивации персонала.

Максимальный размер денежных средств одобренный советом директоров программы обратного выкупа акций может составить 600 млн рублей. Фактический размер всей программы выкупа будет зависеть от ряда факторов, в числе которых денежная позиция компании, цена акций, а также выполнение менеджментом и сотрудниками ключевых показателей эффективности в рамках действующей долгосрочной мотивационной программы.

Программа долгосрочной мотивации рассчитана на три года, при этом планируется, что акции на открытом рынке будут приобретаться в течение одного года, начиная с 30 мая 2025 года или до достижения максимального установленного лимита.

Основная цель buyback — реализация программ долгосрочной мотивации менеджмента и ключевых сотрудников. Кроме того, с учетом ведущих позиций компании на российском рынке каршеринга и стабильно высокого роста бизнеса за последние годы, менеджмент уверен, что справедливая стоимость Делимобиля значительно превышает текущую рыночную капитализацию, что подтверждает целесообразность возврата капитала акционерам через выкуп акций с рынка.

( Читать дальше )

ПАО «Каршеринг Руссия», DELI (далее – «Делимобиль» или «Компания»), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает о принятии советом директоров решения о проведении процедуры обратного выкупа собственных акций на рынке (buyback) в рамках реализации долгосрочной программы мотивации персонала.

Максимальный размер денежных средств одобренной советом директоров программы обратного выкупа акций составит до 600 млн рублей. Фактический размер всей программы выкупа будет зависеть от ряда факторов, в числе которых денежная позиция Компании, цена акций, а также выполнение менеджментом и сотрудниками ключевых показателей эффективности в рамках действующей долгосрочной мотивационной программы.

Программа обратного выкупа будет действовать три года, а акции на открытом рынке приобретаться в течение одного года, начиная с 30 мая 2025 года или до достижения максимального установленного лимита приобретаемых акций.

Основная цель buyback — реализация программ долгосрочной мотивации менеджмента и ключевых сотрудников.

( Читать дальше )

Итак новые сюрпризы и подарки!

ria.ru/20250519/karshering-2017757852.html

В Совфеде предложили использовать в каршеринге авто с локализацией в России!
Его уже направили на согласование в правительство законопроект введении таких же требований для автомобилей, а это уже тревожный звонок вообще для всех водителей в стране потому, что даже кто не пользуется каршелингом, вы всё равно рано или поздно пользуетесь арендой ведь каршелинг — это обычная аренда автомобилей. Например захотите вы поехать в Сочи в горы какие-нибудь или на Байкал и взять там внедорожник 
в аренду то правительство подготовит например для вас сюрприз скажет: «Можно брать но только российский внедорожник» ну потому что у нас такие правила, а какой у нас российский внедорожник, правильно Нива ну максимум Енива какая-нибудь электрическая так, что привыкайте, а ещё же УАЗик есть уазик точно внедорожник УАЗик электрический УАЗик и УАЗик какой-нибудь, а ещё ЕбуХанка(да, да, уже такая есть) в качестве микроавтобуса! 

( Читать дальше )

Теперь пользователи могут забронировать автомобиль к определенным дате и времени. Опция «На дни» постепенно становится доступна на новом таббаре в приложении.

🔷Глубина календаря позволяет запланировать поездку в любое время до 6 месяцев вперед.

🔷Делимобиль предусмотрел мойку и доставку автомобиля к назначенному пользователем времени стоимостью от 600 рублей, тем самым сняв проблемы по поиску автомобиля и его подготовке к поездке. Таким образом пользователи Делимобиля смогут заранее забронировать машину с доставкой к дому или в любой из 15 городов присутствия сервиса по конкретному адресу.

🔷Для бронирования «На дни» будут доступны самые популярные модели в категориях Эконом, Комфорт, Supreme, такие как Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и другие. При этом гибкие условия отмены и полностью отсутствует депозит, как в обычных ренталах, а завершить аренду можно в любой точке зоны покрытия сервиса, как при обычной поминутной аренде.

 

На коллекторском рынке зарождается новый сегмент — взыскание задолженности перед каршеринговыми и лизинговыми компаниями, рассказали “Ъ” участники рынка. Причем если в каршеринге развивается цессия, то в лизинге преимущественно агентская схема взыскания. Пока проходят лишь тестовые сделки, но, по экспертным оценкам, эти сегменты потенциально интересны взыскателям: просроченная задолженность перед лизинговыми компаниями исчисляется сотнями миллиардов рублей, объем просрочки каршеринга на два порядка скромнее, но этот сегмент бизнеса быстро развивается.

Как рассказал “Ъ” гендиректор онлайн-площадки по продаже просроченной задолженности Debex Марат Брук, площадка уже провела несколько пилотных торгов по долгам клиентов каршеринговых компаний. По его словам,для тестовых продаж результаты неплохие — от 6% до 13% от суммы долга. По данным Национальной ассоциации коллекторских агентств (НАПКА), по итогам 2024 года средняя цена продажи банковских долгов составила 6,2% от номинала, МФО — 17,4%, иных (мобильные операторы, ЖКХ и пр.) — 2,6%.

( Читать дальше )

Совет директоров планирует утвердить программу обратного выкупа акций (buyback) 30 мая 2025 года. Вопрос об утверждении Программы приобретения ПАО «Каршеринг Руссия» его акций на организованных торгах и принятии решения о приобретении ПАО «Каршеринг Руссия» размещенных им акций в соответствии с данной программой внесен в повестку заседания совета директоров на 30 мая 2025 года.


В марте 2025 года мы объявляли о планах по запуску программы обратного выкупа акций компании. Основная цель buyback — реализация программ долгосрочной мотивации менеджмента и ключевых сотрудников. Также с учетом лидирующих позиций на российском рынке каршеринга и существенного роста бизнеса последние несколько лет менеджмент компании полагает, что справедливая оценка Делимобиля выше текущей рыночной капитализации: возврат капитала акционерам через выкуп с рынка недооцененных акций представляется логичным шагом.

Основной акционер ПАО «Каршеринг Руссия» – ООО «Делимобиль Холдинг» – уведомил компанию о том, что не будет продавать акции в рамках планируемого обратного выкупа акций.

( Читать дальше )

«Мы обсуждали этот вопрос (проведения IPO — ИФ) с акционерами. Пока решение такое, что нам не нужно делать IPO, не нужно идти на рынок капитала. У нас есть деньги на развитие, они финансируются нашими текущими акционерами. Такой потребности нету. Мы не планируем ни размещения облигаций, ни IPO. Нам на развитие хватает», -  сообщил журналистам генеральный директор компании Ситидрайв Эдуард Мингажев.

«Мы понимаем, что рынок каршеринга относительно рынка продажи автомобилей — это вообще ничего. Поэтому нам бы хотелось, чтобы наши услуги медленно тянулись в сторону продажи авто, мы хотим двигаться туда. Мы бы хотели из текущей модели каршеринга медленно двигаться в более „элитную“ и на конце уметь тоже продавать», — отметил гендиректор компании.

Говоря о российском рынке каршеринга в целом, глава «Ситидрайва» высказал мнение, что в ближайшие 2 года его может ждать консолидация.

«Я думаю, года 2 — максимум. Я думаю, что будет консолидация. Это мое личное мнение. Почему? Потому что я видел то, что происходило в такси, когда все платили за каждую поездку деньги (сами компании субсидировали стоимость поездок — ИФ), и у „Яндекса“ и Uber снижались остатки. Это ни к чему хорошему не приводит. Обычно все садятся и говорят: ребята, давайте заканчивать. Сливаются обычно», — уверен Мингажев.

( Читать дальше )