Облигации ГТЛК

«ГТЛК сохраняет свою стабильную позицию на рынке и продолжает выполнять обязательства перед инвесторами, что отражает высокий уровень финансовой устойчивости и надежности компании как эмитента. В 2025 году мы планируем активную работу на фондовом рынке, размещая новые выпуски облигаций, в том числе привязанные к валюте, для развития транспортной отрасли страны. Благодарим всех держателей облигаций за оказанное доверие и интерес к финансовым инструментам компании», – прокомментировал первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников.

АКРА подтвердило кредитный рейтинг ГТЛК на уровне АА-(RU) со «стабильным» прогнозом, а также выпусков облигаций ГТЛК на том же уровнеТекущий...

В середине марта вышла новость о том, что обсуждается вопрос передачи ГТЛК госкорпорации ВЭБ РФ. На текущий момент ГТЛК принадлежит Минтрансу (67%) и Минфину (33%). Компания является ведущим игроком на рынке лизинга, с портфелем в 2,7 трлн рублей и контролирует более 60% рынка лизинга авиатранспорта и водного транспорта, а также обладает крупнейшим портфелем в лизинге железнодорожной и городской техники.

В октябре 2024 года главой РСПП Шохиным поднимался вопрос о наделении ГТЛК статусом «института развития транспортной отрасли», а в декабре того же года Президент Владимир Путин сообщил о создании рабочей группы для координации деятельности российских институтов развития в рамках нацпроектов, которую возглавил глава ВЭБ РФ Игорь Шувалов.

Принимая во внимание, масштабы деятельности ГТЛК и ее роль в транспортной отрасли, а также учитывая статус ВЭБ.РФ, как основного института развития в стране, есть высокая вероятность данного события. В результате этого решения можно ожидать сужения кредитный спрэдов между облигациями ГТЛК (ruAA-/AA-(RU)) и ВЭБ (ruAAA/AAA(RU)).

Barbados-Bond, почему никто — я брал. Мало кто дает 25% купонами ежемесячно из тех бумаг которые упали. Я и подумал что могло случиться тако...

Etwer, ну так много что на рынке упало, чем ГТЛК лучше? В январе 2Р4 по 100 никто не брал, а что произошло за 3 месяца, что бумага стала сто...

Занудный, не понимаю, ГТЛК убыточная конторка?

2P-04 выпуск почему распродают? Из-за недавней оферте по другому выпуску, который проспали или из-за проигранного суда? Или из-за возможной ...

Занудный, не понимаю, ГТЛК убыточная конторка?

Etwer, не знаю на счёт именно этого выпуска, но после историй с отказом исполнять обязательства по облигациям со стороны Росгеологии, а зате...

Etwer, не знаю на счёт именно этого выпуска, но после историй с отказом исполнять обязательства по облигациям со стороны Росгеологии, а зате...

2P-04 выпуск почему распродают? Из-за недавней оферте по другому выпуску, который проспали или из-за проигранного суда? Или из-за возможной ...

УК Первая и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в марте 2025 года подписали соглашение об урегулировании в рамках иска о возмещении убытков в связи с задержкой в выплате купонов российским владельцам еврооблигаций, сообщили в пресс-службе УК Первая.

«Суд с ГТЛК стал для нас самым длительным разбирательством с должником по еврооблигациям, поэтому мы рады тому, что в нем наконец поставлена точка. Стороны пришли к взаимоприемлемому решению, а нам удалось отстоять права и интересы наших клиентов. Это один из крупных и важных проектов в рамках разблокировки активов наших клиентов, и мы рады, что он реализован в соответствии с нашими ожиданиями. Хотим отметить конструктивную позицию ГТЛК, и нацелены на дальнейшее сотрудничество с эмитентом», — отметил директор по правовым вопросам УК Первая Олег Горанский.

Каких-либо дополнительных действий или документов со стороны клиентов управляющей компании не потребуется. Все необходимые выплаты и операции по портфелям клиентов и продуктов компания проведет в автоматическом режиме.

Подскажите пожалуйста.
ГТЛК-002Р-05-боб ISIN RU000A108NS2.
Получил уведомление о досрочном погашении.
Условиями выпуска такое корпоративн...

Власти рассматривают передачу ГТЛК в ВЭБ. РФ для усиления развития транспортной отрасли – ВедомостиВласти России обсуждают передачу Государс...

Власти России обсуждают передачу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) из собственности Минтранса и Минфина в госкорпорацию ВЭБ.РФ. Этот шаг, по мнению экспертов, логично вписывается в стратегическое партнерство, направленное на улучшение госпрограмм в сфере транспорта и промышленности.

ГТЛК уже значительно выросла и стала ведущим игроком на рынке лизинга, с портфелем в 2,7 трлн рублей по состоянию на 2024 год. Включение этой компании в структуру ВЭБ.РФ позволит укрепить и расширить возможности для реализации проектов в транспортной сфере, считают аналитики. ВЭБ активно работает над объединением институтов развития под своим «зонтом», и добавление ГТЛК в его периметр может существенно повысить эффективность работы.

ГТЛК контролирует более 60% рынка лизинга авиатранспорта и водного транспорта, а также обладает крупнейшим портфелем в лизинге железнодорожной и городской техники. При этом ГТЛК продолжает активный рост, увеличив свой лизинговый портфель на 67% в 2024 году.